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为绿水青山增色——浙江港航织密水上“防污”网

  杭州7月11日电(记者 郭其钰)绿水青山就是金山银山。沿着这条路走下去的浙江,正挥洒铺陈“水清、山绿、天蓝、人和”的“美丽浙江、美好生活”新画卷。

  杭州7月11日电(记者 郭其钰)绿水青山就是金山银山。沿着这条路走下去的浙江,正挥洒铺陈“水清、山绿、天蓝、人和”的“美丽浙江、美好生活”新画卷。

  画卷之上,“水”往往就是一面镜子。今年初,交通运输部等四部委全面启动长江经济带船舶和港口污染突出问题专项整治,浙江立即响应迅速行动积极打响“船舶港口污染防治攻坚战”。从污水上岸的精准发力,到精密智控的闭环管理,再到以电代油的先行先试……该省始终以绿色为底色参与长江经济带建设。

  大江奔流入海,浙江岸长水深。唯生态优先、唯绿色优先,方能绵延滔滔。

  守护碧水:岸上岸下协同改进

  千岛湖的清晨,仍有些凉意。薄薄的水雾弥漫在水面上,一些不知名的鸟儿不时掠过。水清景美的背后,千岛湖的水体环境曾经过一段漫长的“修生养息”,其中港口防污染接收设施的全覆盖让该航区率先实现生活污水全部上岸。

千岛湖码头。 杭州港航 供图 摄 千岛湖码头。 杭州港航 供图 

  千岛湖航区有各类客旅船、游船艇400余艘,大量船艇和人员常年在湖面上活动,产生的废油、废气和生活垃圾、污水等,给湖水污染埋下了隐患。

  为守住这一湖秀水,淳安县在2009年即全面启动实施游船艇生活污水“上岸工程”,其处理工艺在全国尚属首创。

  “其中污水中转系统采用了建造污水上岸中转趸船的办法,先将船上收集的污水排入中转趸船,再提升转排到城市管网体系,解决千岛湖每年水位落差大、游船提升泵扬程不足的问题。”杭州市港航管理服务中心淳安管理处相关负责人介绍。

  岸上接收,船上收集,要做好生活垃圾和污水的收集、接收、转运、处置全链条管控,需要港口和船舶协同改进。

  2017年底,浙江率先开展100—400总吨内河货船生活污水柜安装工作,截至今年6月底,已累计完成5900余艘本省籍船舶改造。与此同时,该省港口船舶垃圾、生活污水及油污水等主要接收设施已实现100%全覆盖。

  在杭甬运河萧山段吟龙闸附近,一根软管连接起岸、船两端,不到10分钟,贮存量为0.5立方米的生活污水贮存柜就被一抽而净,注入污水池。同时工作人员害帮助船员安装“E航运”APP,依靠技术手段,实现港口和船舶污染精密智控。

  岸上岸下共治污染,凸显了生态绿色的江南水乡韵味,也拓展了绿水青山就是金山银山的转化通道。

  保卫蓝天:船里船外“内外兼修”

  如果说港口和船舶污染的集中整治守护了一汪碧水,那么港口岸电的建设和新能源船舶的推广则保卫了一片蓝天。

宁波舟山港高压岸电。 宁波港航 供图 摄 宁波舟山港高压岸电。 宁波港航 供图 

  浙江内河航道密布,港口岸线资源丰富。然而长久以来,内河船舶主要靠燃油发电,船舶污染成为影响空气质量的重要因素。而岸电这种“以电代油”的绿色航运模式在一定程度上可以“对症下药”。

  2017年以来,浙江持续推进内河港口岸电建设项目,鼓励、引导水上服务区、港口码头配备岸电设施,推进内河航运节能减排,也惠及船户和沿岸居民。

  岸电“上船”,大港“变绿”。作为全球首个年货物吞吐量超10亿吨的大港,宁波舟山港的港口岸电设施逐渐增多。到去年3月,宁波舟山港北二集司码头建成浙江首个岸电全覆盖码头泊位。

  放眼全省,截至今年5月,浙江累计完成集装箱、客轮、邮轮、3000吨级以上客运和5万吨级以上干散货等五类专业化泊位岸电149套。内河方面,已基本实现京杭大运河浙江段水上服务区及公共泊位岸电设施全覆盖。

  除接用岸电减少船舶大气污染物排放外,近年来浙江还推动内河船舶由传统燃油动力向绿色LNG动力升级,多措并举打赢“蓝天保卫战”。据介绍,LNG燃料可实现可吸入颗粒物和二氧化硫的零排放,彻底消除“冒黑烟”现象。

  此外,港航部门还对内河船舶使用燃油情况进行监管。以杭州为例,该市2019年进出港船舶超100万艘次,相应的船舶燃油需求量也快速增长。自2018年9月,杭州海事部门开始对辖区船舶的燃油进行监管和检测,如今船舶燃油合规率从10%提升至81.9%,有效减少各类污染排放。

  守护碧水蓝天贯穿于经济社会发展全过程,成为浙江生态文明发展理念的又一次升华和深化。

  决胜小康:底色亮色处处皆绿

  2020年是全面建成小康社会的决胜之年,绿色是夯实“高水平全面小康”的厚实本底。

  今年,浙江省委、省政府出台了《关于深入贯彻交通强国建设纲要,建设高水平交通强省的实施意见》,提出要以建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系为主攻方向,实施美丽绿色交通发展新模式。

千岛湖标准化游船。 杭州港航 供图 摄 千岛湖标准化游船。 杭州港航 供图 

  在内河水运方面,《实施意见》特别提到要严格执行污染物控制标准和船舶排放区要求,加强船舶、港口污染防治,加快淘汰高能耗、高污染装备,推动能源清洁化。强化交通生态保护修复。

  其中治污水作为“五水共治”之首,抓住这个牛鼻子,也就抓住了“绿水青山”和“金山银山”辩证关系的关键环节,找到了解决新问题实现新发展的突破口。

  浙江省港航管理中心负责人介绍,在污染防治的攻坚之年和收官之年,浙江港航将坚持“共抓大保护、不搞大开发”“生态优先、绿色发展”的原则和底线,以设施改造、技术提升为基础,通过闭环管理、精密智控,集中整治船舶和港口污染突出问题,高水平参与交通强省建设,当好“重要窗口”建设的先行官。

  “我们将坚持问题导向、目标引领,坚持齐抓共管、流域联动,坚持综合治理、疏堵结合,打好此轮区域污染防治攻坚战。”上述负责人说。

  一系列污染防治组合拳,打通了“绿水青山就是金山银山”的新通道,打出了“美丽浙江、美好生活”的新气象。

  绿水青山正当行,全面小康开新局。拉长时间轴,从“绿水青山就是金山银山”的科学论断,到“建设美丽浙江、创造美好生活”,再到厚植全面小康的绿色本底,浙江沿着这条路坚定前行,在传承中发展,始终如一、久久为功。(完)

【编辑:孙静波】
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